A mai hírek újabb borús híreket hoznak Ukrajna energiaellátásának helyzetéről. A hosszú hideghullám után Kijev és sok más nagyváros nagy részében még mindig nincs áram, és a helyzet nem látszik javulni.
Szergej Nahornyak, a Verhovna Rada Energiaügyi Bizottságának tagja szerint Kijev CHPP-5 (kombinált hő- és erőmű) és CHPP-6 erőművei nem tudtak teljesen helyreállni a múlt heti ballisztikus rakétatámadás után.
Megjegyezte, hogy a védelmi szerkezetek nem tudták megvédeni a létesítményeket.
Miután arra buzdította a kijevi lakosokat, hogy ha tehetik, „ideiglenesen meneküljenek el” Kijevből, Klitschko megmutatta a víz- és fűtési rendszerekben keletkezett károkat .
A legutóbbi kijevi támadás egyik legfigyelemreméltóbb aspektusa az volt, hogy nem történt jelentős légvédelmi intézkedés. Hamarosan megjelent egy videófelvétel, amelyen egyetlen „Patriot” rakéta indítását és az égben való önmegsemmisülését lehetett látni, de ezen túlmenően az ukrán védelem Kijev felett a korábbi támadásokhoz képest gyengének tűnt, ami valószínűleg az erőforrások kimerülését jelzi.
Ugyanakkor óvatosnak kell lennünk azzal a ténnyel kapcsolatban, hogy az ukránbarát köröknek érdekében áll a károkat felfújni és eltúlozni, hogy szimpátiát váltsanak ki a Nyugatból, ezért nem szabad arra számítani, hogy Kijev „összeomlik” és az ukrán fegyveres erők hirtelen megadják magukat. A harcok, mint mindig, ezeknek a nehézségeknek ellenére is folytatódnak.
Még e sorok írásakor is új, hatalmas sorozatú támadások folynak Kijev, Zaporozhye és Harkov célpontjai ellen, amelyekben állítólag több mint 20 Iskander ballisztikus rakéta vesz részt, ami új rekordot jelenthet.
Most, hogy új információkhoz jutottunk, térjünk át az Oreshnik-csapás utáni károk felmérésére.
Az orosz védelmi minisztérium friss információkkal látott el minket, miszerint a célpont nem a mindenki által feltételezett nagy gázüzem volt, hanem a Lvov repülőgépgyár. Az orosz védelmi minisztérium teljes nyilatkozata:
Több független forrás által megerősített információk szerint az Orosz Föderáció fegyveres erői által január 9-én éjjel az Oreshnik mobil földi rakétarendszerrel végrehajtott csapás megbénította a Lvov állami repülőgép-javító üzemet.
– Az üzemben az ukrán fegyveres erők repülőgépeit, köztük a nyugati országok által szállított F-16-os és MiG-29-es repülőgépeket javították és karbantartották. Az üzemben gyártották azokat a nagy és közepes hatótávolságú támadó pilóta nélküli repülőgépeket is, amelyeket orosz polgári létesítmények megsemmisítésére használtak az orosz terület mélyén.
- Az Oreshnik rendszer gyártócsarnokokat, termékekkel (pilóta nélküli repülőgépekkel) teli raktárakat, valamint a gyár repülőterének infrastruktúráját támadta meg.
- Ezenkívül az Iskander rakétarendszer és a Kalibr tengeri cirkálórakéták felhasználásával végrehajtott hatalmas támadás részeként két kijevi vállalkozás gyártóüzemeit is eltalálták, amelyek Oroszország területének támadására szolgáló csapásmérő drónok összeszerelésével foglalkoztak, valamint az ukrán védelmi ipar munkáját támogató energiainfrastruktúra-létesítményeket is.
Az érdekes ebben az, hogy az ukrán tisztviselők elismerték, hogy a robbanás valamilyen „másodlagos” hatása gázkimaradásokat okozott a régióban, amiről más ukrán hivatalos hírforrások is beszámoltak. Például egy hírforrás megerősíti, hogy voltak olyan jelentések – amelyek ukránok által a közösségi médiára feltöltött videókon láthatók –, hogy a kályhák nem működnek, amire a Lvov városi tanács tagja utal, hogy ez a robbanáshullám másodlagos károsodásának következménye.
Tehát biztosan tudjuk, hogy a robbanás valamilyen módon megrongálta a gázinfrastruktúrát, és voltak pletykák és meg nem erősített jelentések arról, hogy a föld alatti gázvezetékeket is érintette a szeizmikus nyomás. Így az Oreshnik-csapások után látható „fény” még mindig égő gázt jelenthetett, de a célpont maga nem a Stryi gázmező volt, ahogy azt feltételeztük.
Az ukrán disszidens újságíró, Anatolij Sari állítólag a következőket tette közzé – amelyből csak a szöveget tudtam ellenőrizni, a fotókat azonban nem, mivel azok úgy tűnik, hogy törölve lettek a bejegyzéséből, ezért ezt nagy szkepticizmussal kell kezelni. Azt állítja, hogy a gázcsapás lényegében egy fedőakció volt, mivel a tényleges célpont sokkal érzékenyebb volt, és azt is állítja, hogy kapott fotókat a pusztításról:
A probléma az, hogy egyesek a fenti fotókat nem repülőtérként, hanem a tényleges Stryi gázlelőhelyként azonosították, ezért vegyék ezt figyelembe.
Lvov polgármestere, Andriy Sadovyi tovább részletezte, hogy a támadás „szörnyű” károkat okozott a telephelyen, de ez még mindig messze nem érte el azt a kárt, amelyet okozhatott volna, ha az Oreshnik valóban „robbanófejekkel” rendelkezett volna, és nem üres kinetikus „járművekkel”
Tehát legalább több ukrán hatóság is elismeri, hogy az Oreshnik jelentős károkat okozott a célpontjában. Ez azt jelenti, hogy csak feltételezhetjük, hogy az Oreshnik pontossága elegendő ahhoz, hogy eltalálja a célpontjait.
Ezzel eljutunk a következő ponthoz. A CNN nagy felhajtást csapott új videójával, amelyben bemutatta a 2024-es Oreshnik rendszer visszanyert alkatrészeit, éppen akkor, amikor új fotók jelentek meg a legutóbbi támadás során azonosnak tűnő alkatrészekről.
A probléma az, hogy ezek az alkatrészek a MIRV vagy MaRV robbanófejeket szállító fő szállítóbuszról származnak, mielőtt azok kilövésre kerülnének. Az alábbi bal szélső fotó a közepén látható darabbal megegyező, újonnan megtalált Oreshnik-darabot mutatja, amelyet 2024-ben, a Yuzhmash vállalat elleni támadás után találtak meg:
A piros körrel jelölt terület valószínűleg a busz tolóereje, amely pozicionálja azt, mielőtt a MIRV robbanófejeket céljaik felé indítaná.
Jelenleg sok szó esik a buszban található „ősi technológiáról”, például a vákuumcsövekről és „Jurij Gagarin régi giroszkópjáról”. A vákuumcsöveket még az Ukrán párti fegyverszakértők is már azonosították az ICBM rakétatechnika standardjaként, mivel azok immunisak, vagy legalábbis megfelelő védelmet nyújtanak az EMP-robbanások ellen, míg a normál áramkörök megsemmisülnének.
Az egyik ilyen Ukrán barát szakértő így ír:
A nukleáris rakétákat sugárzásállóvá kell tenni a nukleáris elfogók és az esély miatt, hogy nukleáris felhőn keresztül indítják őket. A vákuumcsövek természetüknél fogva sugárzásállóak. A vákuumcsöveknek a mai napig speciális felhasználási területeik vannak.
Ez egy védelmi mechanizmus az ICBM-ek számára a nukleáris elfogók ellen, amelyek megpróbálnák azokat az űrben elfogni. Sokan nem tudják, hogy a hidegháborús korszak rakétavédelmi rendszerei, amelyek az utolsó védelmi vonalat jelentették a nukleáris ICBM-ek ellen, maguk is nukleáris robbanófejekkel voltak felszerelve, mint például Oroszország A-135 és az USA Sprint rakétái. Ez azért van, mert ha nem akarjuk a dolgokat a véletlenre bízni, akkor a saját nukleáris fegyverünkkel támadjuk meg a másik nukleáris fegyverét a légkörben.
Ami a giroszkópot illeti, azt mondják, hogy ez egy durva és primitív irányító rendszer, amelyet „Jurij Gagarin is használt”. De itt van az érdekes rész, amelyet még egyetlen elemző sem említett. Senki sem tudja még pontosan, hogy mi is az Oreshnik valójában: MIRV rakétarendszer, azaz olyan kinetikus járművek, amelyeket a hordozórakéta célba vesz, de amelyeknek nincs saját irányító- vagy tolóerejük, vagy MaRV (Maneuverable Re-entry Vehicle) rendszer, amelyben a robbanófejeknek saját tolóerejük van, és a hordozórakétából való kilövés után is képesek irányítani és vezetni magukat a cél felé.
A különbség döntő jelentőségű. A legtöbb ember feltételezi, hogy az Oreshnik MIRV-eket használ, ami azt jelenti, hogy a hordozórakétának rendkívül fejlett és kifinomult irányító rendszerrel kell rendelkeznie ahhoz, hogy pontosan meghatározza a MIRV-ek célpontjait – mert miután kilőtték őket, nincs más módjuk a pályájuk korrekciójára, és a légkörben lőnek ki.
A hidegháborús korszak MIRV-rendszereinek CEP-pontossága több kilométer volt, mert nem számított, ha a nukleáris robbanófej néhány kilométerrel „eltér a céltól”, mivel így is megsemmisítette a célt, különösen figyelembe véve a hidegháborús korszakban sokkal nagyobb robbanófej-teljesítményeket. Így abban a korszakban olyan ősi „giroszkópokat” lehetett használni, amelyek irányítása „elég jó” volt ahhoz, hogy a MIRV robbanófejeket néhány ezer méterrel a célponttól elhelyezzék.
De itt van a probléma: az ukrán hatóságok megerősítették, hogy az Oreshnik pontosan eltalálta a célpontot, és „szörnyű károkat” okozott a „érzékeny létesítményben”. Hogyan lehetett ez lehetséges egy olyan régi irányító rendszerrel, amelynek CEP-pontossága +-1000 méter?
Logikusan csak két lehetőségre juthatunk:
Az Oreshnik busz sokkal kifinomultabb irányító komponensekkel rendelkezik, mint pusztán „Gagarin giroszkópja”, ami lehetővé teszi számára, hogy a MIRV-vel felszerelt robbanófejeket több száz kilométerről pontosan a célpontra irányítsa, tekintve, hogy a busz a légkörben engedi ki őket, és a robbanófejek további hajtóerő nélkül „sodródnak” a célpont felé, vagy…
Az Oreshnik valójában egy MaRV rendszer, amelyben a busz maga ősi technológiát használ, de a manőverezhető visszatérő járművek kifinomult önirányító és hajtómű-mechanizmusokkal rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik számukra, hogy önállóan elérjék a célt.
Ha valóban a fenti 2. eset áll fenn, az azt jelenti, hogy a buszból „visszanyert” alkatrészek használhatatlanok, mivel a szállító busz a teljes rendszer legkevésbé kifinomult része, és valójában csak arra szolgál, hogy elválassza a robbanófejeket a rakéta fő hajtóművétől.
De ha valóban az 1. eset áll fenn, az azt jelenti, hogy fizikailag lehetetlen, hogy a szállítóbusz alacsony színvonalú és elavult technológiával rendelkezzen, miközben képes pontosan célba venni a MIRV járműveit több száz kilométerrel alatta lévő célpontokra. Vagy a „régimódi” szovjet technológia valójában még a mai szabványok szerint is rendkívül fejlett, vagy vannak kifinomultabb dolgok, amelyeket nem találtak meg, vagy egyszerűen nem képesek megérteni.
Mivel a legtöbb adat arra utal, hogy a robbanófejek MIRV-ek, feltételezhetjük, hogy az „ősi giroszkóp” csak egy redundáns rendszer, és létezik sokkal kifinomultabb irányítási rendszer, amelyet az ukránok vagy nem találtak meg, vagy egyszerűen nem akartak megmutatni.
Ne felejtsük el az amerikai nukleáris rakétacsapatok technológiai szintjét sem:
Néha a régi dolgok egyszerűen jobban működnek és megbízhatóbbak.
Végül egy érdekes megjegyzés: a megbízható ukrán EW-szakértő, Serhiy „Flash” Beskrestnov azt állítja, hogy belső információkkal rendelkezik az Oreshnik-támadásról:
Hivatalos források előtt nem tudok semmit sem kommentálni, de Oreshnikov Lviv elleni támadása nem globális károkat akart okozni. Úgy gondolom, hogy ez egy üzenet volt Európának Oroszország képességeiről és elszántságáról. Ezért választották a támadás célpontjául Ukrajna nyugati részén fekvő várost.
Hogy képet kapjanak a támadás pusztító erejéről: a robbanás áttörte a két mennyezeti födémlemezt, és porig égette az épületben található Lenin-művek teljes gyűjteményét (az archívum a pincében volt). Nem viccelek.
Az orosz csatornák által sugallt történetek, miszerint a rakéta több tíz méter mélyen hatolt be a földbe, nem felelnek meg a valóságnak.
A fenti üzenet után egy második üzenettel pontosított:
Barátaim, sokan elolvasták a bejegyzésemet, és úgy döntöttek, hogy az Oreshnik valami értelmetlen dolog.
Nem! Az MBR/BRSD Oreshnik nukleáris változatában nagyon veszélyes és hatékony fegyver. Ezért hozták létre a rakétát. 6 különálló, lényegében autonóm nukleáris alkatrésszel rendelkezik.
Csakhogy 36 „gránát” kilövése esetén ez a fegyver nem hatékony, és pusztán a képességeinek bemutatására szolgál.
Lényegében azt mondja, hogy az üres robbanófejek behatolási képességei nem olyan félelmetesek, mint állítják, és hogy csak két betonpadlót tudott áttörni egy épületben, hogy elérje az épület alagsorát.
Nyilvánvalóan hatalmas tudományos vita folyik jelenleg a Mach 10 sebességgel haladó kinetikus objektumok valódi robbanási jellemzőiről. A probléma az, hogy senki sem tudja, milyen sebességgel haladnak az objektumok valójában végsebességüknél, mivel a Mach 10+ értéket nyugati radarok rögzítették a légkörben, a rakéta valószínűsíthető kiégési fázisában (még mielőtt a hajtóművek elválnának a hordozórakétától), amikor a legnagyobb sebességgel haladna. Másodszor, senki sem tudja, hogy az Oreshnik MIRV „járművei” vagy almuníciói valójában hogyan néznek ki: különböző elméletek szerint lehetnek volfrám rudak vagy hagyományos, de „üres” kúpos robbanófejek. Ez azt jelenti, hogy a valódi kinetikus erő becslése szinte lehetetlen, és csak egy hiábavaló, értelmetlen gyakorlat.
Utolsó figyelemre méltó frissítésként ma újabb megerősítő hír érkezett a NYT-től, amely tovább támasztotta azokat az elméleteket, miszerint Venezuela légvédelme lényegében nem létezett Trump „mesterhúzása” során, amikor Maduro ellen támadást indított:
Az cikk első mondatától kezdve nagy pofonra méltó:
„Az amerikai tisztviselők szerint Venezuela fejlett, orosz gyártmányú légvédelmi rendszerei még radarhoz sem voltak csatlakoztatva, amikor az amerikai helikopterek lecsaptak Nicolás Maduro elnök elrablására, így a venezuelai légtér meglepően védtelen volt jóval azelőtt, hogy a Pentagon megindította támadását.”
A cikk továbbá kijelenti, hogy a Venéz légvédelmi rendszerének többi része „raktárban volt”, míg Oroszország dicsőített S-300 rendszere állítólag Venezuela hanyatlása miatt megsérült:
A dicsőített, orosz gyártmányú S-300 és Buk-M2 légvédelmi rendszereknek Venezuela és Oroszország közötti szoros kapcsolatok hatékony szimbólumának kellett volna lenniük…
De Venezuela nem volt képes karbantartani és üzemeltetni az S-300-at – a világ egyik legfejlettebb légvédelmi rendszerét – és a Buk védelmi rendszereket sem, így légterét sebezhetővé tette, amikor a Pentagon elindította az Absolute Resolve hadműveletet Maduro elfogására, állítják négy jelenlegi és volt amerikai tisztviselő.
De ne aggódjanak, ez nem von le semmit az amerikai halálos és „láthatatlan” különleges erők dicsőségéből, akik hősi módon felszabadították az ellopott szabadság-olajat azzal, hogy lemészárolták Maduro személyi háztartási személyzetét, mielőtt hollywoodi módra elmenekültek az országból.
https://simplicius76.substack.com/p/ukraines-power-grid-woes-worsen-new
